



О проекте
Mercedes-Benz S-Класс W320 221 кузов, 3.0 литра дизель приехал сделать замер на диностенде. Измерения показали на 30л.с. меньше заявленных производителем.
Была сделана предварительная диагностика, в результате которой обнаружились неверные показания датчика расходомера воздуха. Откорректировали необходимые параметры, вернулись к заводским показателям. Затем залили модифицированный софт Stage1 и получили 40 л.с. прибавки и около 100 Нм крутящего момента.

До чип-тюнинга:
❌ 354 л.с. 500 Нм

После чип-тюнинга:
✅ 410 л.с. 600 Нм
Что сделано:
Измерения на диностенде;
Компьютерная диагностика;
Снятие логов для более тонкой настройки;
Корректировка параметров.